Giligan
Город: Мариуполь
На ХТ с: 2020 года
Сообщений: 10 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2020 года
Сообщений: 10 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 28/10/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 28/10/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
он к ссср не имеет отношения разве шо к китайскому комунизму. .. тумблера будут жить только ппн-45
хоть ктото реально катающий на электро отписался по поводу?
1. 350 или 500 играет роль вес ездока +вела. оба будут тянуть но 350му будет тяжелее = нагрев больше
2. мотор при 36в 350ватт становится при 48в (овервольтаж) это уже около 500вт +увеличение скорости
3. собранный акум имеет емкость в ватт\час (Ампер\час)
исходя из этого разные цифры (количество элементов) батареек входящих в акум и его итоговым напряжением :
36вольт 14ач и 48в 14 ач это:
разный пробег, разная средняя скорость, разные токи и необходимое сечение проводов
исходя из этого : если на 36в будет акум с емкостью 20ач то это повлияет только на пробег (примерно подтянется к тем же значениям как у 48в 14ач)
на скорость влияет как намотан мотор (сколько витков в катушке) -обычно продавцы не знают . косвенно об этом говорит то под какой обод расчитан мотор:
если расчитан на 20" то в 26" он будет скоростным - если наоборот то более тяговым
на мощность количество жил (сечение проводов катушки + железо мотора (размеры магнитов)
4. 60 км это прилично посмотри в сторону редукторных моторколес если чо по электрике случится хоть на педалях доедишь
неплохой из недорогих : mxus fx15- у меня такой стоит на 29" и он тянет мои 115кг .ток ограничен в 25А (36В акум) макс. скорость 45
я так делал переход с 1"
вазелином мазать это ерунда и антинаучно. для этого есть контакт 61. во вторых та кнопка что на фото не выдержит батарейный ток ( потому и подгорела) - для этих целей есть автоматы под постоянный ток (бытовые под переменный тоже не подходят. и ставят их люди или из экономии (под постоянный ток автомат дороже) либо от незнания отличий в процесах при разрыве контактов при DC и AC). както так
каждый день езжу. .. ну ок отпишусь. щас 2 велика с передним мотором (у меня прямой и редукторник у отца и зимой еще один на полный привод соберу какбы тоже будет редукторник в передней вилке посмотримс. вилки все бюджетные уровня зум \ аванти
fipati100 писал(а):
Лучше обратиться к электрику, либо брать мультиметр и гугл в помощь.
По выключателю: ставил как то такой выключатель на вел, ненадежные, после месяца использования полностью пропал контакт. А еще хрупкие они, чуть сильней нажмешь, может пружина вылететь.
Как вариант - купить такой же новый(цена вопроса 10 грн). Если заработает, советую взять вот такой:
Я себе такой ссср поставил, забыл о проблеме!
По выключателю: ставил как то такой выключатель на вел, ненадежные, после месяца использования полностью пропал контакт. А еще хрупкие они, чуть сильней нажмешь, может пружина вылететь.
Как вариант - купить такой же новый(цена вопроса 10 грн). Если заработает, советую взять вот такой:
Я себе такой ссср поставил, забыл о проблеме!
он к ссср не имеет отношения разве шо к китайскому комунизму. .. тумблера будут жить только ппн-45
хоть ктото реально катающий на электро отписался по поводу?
1. 350 или 500 играет роль вес ездока +вела. оба будут тянуть но 350му будет тяжелее = нагрев больше
2. мотор при 36в 350ватт становится при 48в (овервольтаж) это уже около 500вт +увеличение скорости
3. собранный акум имеет емкость в ватт\час (Ампер\час)
исходя из этого разные цифры (количество элементов) батареек входящих в акум и его итоговым напряжением :
36вольт 14ач и 48в 14 ач это:
разный пробег, разная средняя скорость, разные токи и необходимое сечение проводов
исходя из этого : если на 36в будет акум с емкостью 20ач то это повлияет только на пробег (примерно подтянется к тем же значениям как у 48в 14ач)
на скорость влияет как намотан мотор (сколько витков в катушке) -обычно продавцы не знают . косвенно об этом говорит то под какой обод расчитан мотор:
если расчитан на 20" то в 26" он будет скоростным - если наоборот то более тяговым
на мощность количество жил (сечение проводов катушки + железо мотора (размеры магнитов)
4. 60 км это прилично посмотри в сторону редукторных моторколес если чо по электрике случится хоть на педалях доедишь
неплохой из недорогих : mxus fx15- у меня такой стоит на 29" и он тянет мои 115кг .ток ограничен в 25А (36В акум) макс. скорость 45
я так делал переход с 1"
вазелином мазать это ерунда и антинаучно. для этого есть контакт 61. во вторых та кнопка что на фото не выдержит батарейный ток ( потому и подгорела) - для этих целей есть автоматы под постоянный ток (бытовые под переменный тоже не подходят. и ставят их люди или из экономии (под постоянный ток автомат дороже) либо от незнания отличий в процесах при разрыве контактов при DC и AC). както так
каждый день езжу. .. ну ок отпишусь. щас 2 велика с передним мотором (у меня прямой и редукторник у отца и зимой еще один на полный привод соберу какбы тоже будет редукторник в передней вилке посмотримс. вилки все бюджетные уровня зум \ аванти
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна